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Offline 2011-06-30 22:52:43
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| Description du char |
Stock:
-moteur turbo RB20DET
-propulsion avec système HICAS(4 wheel steering)
-volant à droite
-6 cylindres en ligne
Modifications:
-Suspension rabaissée
-P-Flow électronique
-Ligne d'exhaust de 3 pouces
-Purificateur d'air interne(c'est venu avec!)
-chip(payée et en route... installation cet été)
Le char vient de JDMQuébec et je recommande la compagnie à tlm. Venu d'un concessionnaire Nissan au Japon, la skyline a toujours roulé à 98 d'octane(le super sort de la pompe à 98 au Japon). Je dois toujours rajouter de l'octane booster à chaque plein. Faque ça coûte cher quand j'étampe! Il s'agit certainement pas d'un investissement raisonnable mais c'est le genre de passion que tu ne peux pas tenter de comprendre avec un esprit critique; faut avoir la piqure c'est tout!
Donc comme vous pouvez le voir c'est pratiquement stock, mais c'est un projet à long terme qui vient de commencer. Si je peux vous donner un conseil si vous magasinez pour ce genre de voiture: allez-y pour la skyline c'est un trip en %#?@$? !!! En plus de ça, les assurances ne la connaissent pas... ils se fiaient à mon ancienne tercel 91 pour me donner un prix!!! Suite à plusieurs questions, ma voiture a été évaluée par une firme privée alors craignez rien, je suis bien assuré même si la compagnie ne savait absolument pas c'était quoi(L'unique).
Historique:
-Toyota Tercel 1991dx(chipé avec p-flow= pété un piston=cour à scrap parce que jvoulais pas investir)
-Toyota Corolla 1998ve(winter beater actuel avec barre de torsion, exhaust et p-flow=pas autant de joie qu'avec la skyline)
Cliquez ici!!
RHDQuébec |
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